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VTT fille STP 24
Current price: 950,00 €
| Échéances (en mois) | Mensualité | TAEG | Type (carte / prêt) | Montant total |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 316,68 € | 0.000 % | Paiement carte — 3× | 950,00 € |
| 4 | 237,50 € | 0.000 % | Paiement carte — 4× | 950,00 € |
Simulation indicative. Le coût du crédit dépend de votre dossier. Offre sous réserve d'acceptation par Cofidis.
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Pour les jeunes rideuses prêtes à passer au niveau supérieur, le STP 24 offre le mix parfait de stabilité, de contrôle et de plaisir. Grâce à une suspension avant adaptée aux jeunes, une géométrie équilibrée et des composants conçus pour des rideuses de petite taille, il les aide à aborder les virages avec fluidité, sauter plus haut et repousser leurs limites en toute confiance — sur les chemins, les pump tracks et partout entre les deux.
Conçu pour les rideuses mesurant 125 à 145 cm.
Facteurs Clés de Performance
CONÇU POUR DURER
Le cadre en aluminium ALUXX et la fourche suspendue Crest TR Comp Lite de 100 mm sont conçus pour encaisser les sorties exigeantes tout en offrant contrôle et maniabilité. Les roues TRA 2 en 24 pouces sont équipées de la technologie Wide Guard. Elles autorisent des pressions de pneus plus basses pour une meilleure traction, sans compromettre la solidité des jantes.
ADAPTÉ AUX PLUS JEUNES
Conçu pour les rideuses mesurant 125 à 145 cm, le STP 24 est équipé de composants spécialement adaptés aux jeunes, assurant un ajustement et un contrôle optimaux. Le guidon plus étroit, la selle Liv Grit Core Lite et la tige de selle télescopique Contact Switch AT Lite offrent une position confortable et sécurisante, tandis que les freins à disque hydrauliques conçus pour les jeunes garantissent une puissance de freinage tout en étant très facile à actionner.
NÉ POUR ENCAISSER
Avec des roues de 24 pouces, des axes traversants avant et arrière, et des bases arrière courtes, le STP 24 offre une grande maniabilité. Son centre de gravité bas facilite les manuals, et les transferts de masse sur les pump tracks.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- One Size
- 125 cm4’1”
145 cm4’9”
| One Size | |
|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 30011,8 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 2509,8 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 52320,6 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 67,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 301,2 |
| G Trail (mm) (inch) | 1044,1 |
| H Empattement (mm) (inch) | 97538,4 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 37514,8 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 53421 |
| L Reach (mm) (inch) | 36014,2 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 62924,8 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 64025,2 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1405,5 |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.